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セロー225WE(4JG) 人気のおんぶセロー パーツ多数 YAMAHA セロー225WE「おんぶセローの里親になりました（納車から各部のの詳細情報
YAMAHA セロー225WE「おんぶセローの里親になりました（納車から各部の。突発購入記｜SEROW（セロー）225 悪戦苦闘編【がれーじAk!rA】。セロー225 詳細です : 詳細説明と写真です。画像ギャラリー】ヤマハ セロー225の最終進化形「WE」とは。
セロー225WE です。 主に山遊びに使っていたので外装等ボロいです。 が、遊ぶためのパーツが多数入っていてお得かと思います。 ■改造点、気になる点 トップブリッジは変わっていて、テーパーハンドルにしてしなるようにしてます。 ショックを和らげて乗りやすいです。 キャブは社外品のPWK風のコピーを入れていて、中速から上がトルクが出てて速いです。 サイレンサーはテックサーフっぽい社外品に換えていて、吹け上がりがかなり良いです。 ただ、音が大きいです。 前後ゴールドのホイールにしています。 フロントディスクは社外のウェーブ型です。 ハンドルガード付き。転倒時のレバー折れを防げます。 リアキャリア付きなのでツーリングも安心です。 ヘッドライトはLEDバルブを入れています。 リアフェンダーはTTR用に換えています。取付穴の関係で少し斜めになってます。 ギアのシフトのシャフト根本から少しオイルが滲んでいるのでオイルシールの交換等した方が良いかと思います。 タンクや外装は凹みや傷が多数ありますので、外見は期待しないでください。 メーターは手元の有った物を付けているので、距離は55,000kmの物になっています。 シリンダーやヘッドも程度の良い物に載せ替えているので距離は少ないはずです。 廃車渡しの予定です。 セローも球数が少なくなってきていで、更に人気のある４ＪＧのおんぶセローは更に少ないと思います。 宜しくお願い致します。
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