CRM50のAD13最終型になります！走る、曲がる、止まる、は問題ないです‼︎ ホンダ（HONDA） CRM50の型式・スペックならバイクブロス

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CRM50のAD13最終型になります！走る、曲がる、止まる、は問題ないです‼︎ ホンダ（HONDA） CRM50の型式・スペックならバイクブロスの詳細情報

ホンダ（HONDA） CRM50の型式・スペックならバイクブロス。街乗りで「オフロードテイストを堪能」カワサキ「KLX230SM」2026年。カワサキ新型「Z650 S」国内導入は2026年夏予定！ミドルクラス「Z」に。ホンダ「X-ADV」2026年モデルはトリコロールだ！アフリカツインみが。

車体は50ccですがリミッターを社外品にしてるのと、20年ぐらい前の車両で規制がかかる前の車体で7.2馬力あるのでスピードが出るので黄色ナンバーに変えてます。ナンバーを切れば50cc登録もできます！カスタムしてるとこは、マフラーがプロスキルサイレンサーで、ハンドルレバーが社外品でミラーは傷など入ってますがキタコのミラーが付いてます！あとハンドルグリップは買った時から損傷していたので最近社外の新品に変えてます‼︎ オフロード車でかなり古い車両なので錆や傷などあります。フロントフォークの右側がオイル漏れとマフラー根本のとこも少しオイル漏れしてるようです！素人目なので良く分からないです。オイルは2サイクルオイルで交換などなく減ってきたら足す感じになります！水冷なのでクーラントもちょこちょこ見て減ってきたら足さないといけないです‼︎ 自賠責は来年の9月まで入ってます！中古車両で現状渡しとなりますので、返品、返金の対応はできないのでよろしくお願いします！配送手配などわからないので、取りに来れる方でお願いします！現社確認できます。純正のサイレンサーもあるので、それもそのまま持って行ってもいいですよー‼︎