HOT ! リバーストライク ファルコン150→250公認 エンジン絶好調 屋内保管SG03Jマジェスティ250C ヤマハ（YAMAHA） マジェスティC（YP250C) | MAJESTY Cの型式

ファルコン250cc公認です。 原動機の形式G312Eです。 登録は側車付き軽二輪になりバイクの免許では乗れません。普通自動車オートマ限定以上の免許になります。 書類は｢軽自動車届出済証返納済確認書｣になります。 と自賠責保険加入、住民票、印鑑でナンバー所得出来ます。 キーはメイン1本、リモコンシャッターキー1個になります。 2004年式ヤマハ マジェスティ250C 約21000km(実走行か分かりませんが私は実走行ぽい感じがしました)の車両からエンジン、ハーネス、リモコンシャッターキー他 移植してます。 フレーム以外ほぼ移植だったと思います。 カスタムはメーカー名等分かりません画像で判断して下さい。 F車高調整、減衰力調整付サスペンション R車高調整付きサスペンション ETC、ワイド&ローブラケット Fカウル、ハンドル、グリップ、ミラー ブレーキラジアルポンプマスターシリンダー 純正ブラックメーター(4500km) テールランプ、 ローダウンシート更にアンコ抜き。 シート張り替え(赤)、テールランプ その他、、、 タイヤ F130/70-13 8分山 R155/60-12 7分山 画像ではノーマルマフラーですが社外マフラーもお付けします。 取り外した車両のメーターもお付けします。 余ったカスタムパーツもありますのでお付けします。 アオリを倒せば軽トラにのります。 エンジン載せ換えから公認取得まで私が行いました。 結構面倒でした(笑) ショップ等で行ってませんので、ご心配でしたらお控えください。 300kmくらいのツーリングを何度か楽しんでましたが不具合はありませんでした。 高速で100km/hは普通に出てました。 ナンバー返納後1～2週間に1回くらいのペースでエンジンかけてますがかかりも良好です。 ※現車確認お願いします。(明るい時をお薦めします) 説明不足、見落とし等あるかも知れません現状優先でノークレームでお願いします。