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HOT ! 【YAMAHA】SR400 3HT 2015年製 インジェクション【決まりました】 YAMAHA SR400が43年の歴史に終止符! その変遷を振り返る(2010~2021

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【YAMAHA】SR400 3HT 2015年製 インジェクション【決まりました】 YAMAHA SR400が43年の歴史に終止符! その変遷を振り返る(2010~2021の詳細情報

YAMAHA SR400が43年の歴史に終止符! その変遷を振り返る(2010~2021。A suspension system that completely shattered the history of SR400。インジェクションになってもキック始動にこだわるSR400 | 財経新聞。グーバイク】インジェクション・「ヤマハ sr400」のバイク検索結果一覧。

一年半ほど前にバイクショップで中古で購入しました。整備・保証・輸送費含めて50万程度でした。 走る曲がる止まる問題なし、キック一発始動です。 走行距離13,825km 【整備状況】 特に不具合がなかったため基本整備のみ エンジンオイル→3000kmまたは6ヶ月ごと ブレーキフルード→5000kmごと チェーン注油→1000kmごと フロントタイヤ→残溝3mm程度 リアタイヤ→残溝6mm程度 ダンロップTT100 一年前に交換 【改造点】 ・メットロック取付 ・ハイスロットル取付 ・イグニッション連動USB充電器 ・DAYTONA製 キャプトンマフラー(車検対応) 4万くらい 純正マフラーも一緒にお渡しします。不要な場合はお申し付けください。 【不具合等】 ・写真のようにタンクに凹みがあります その他特になし 車検は令和4年6月までです。 錆が所々目立つので錆取りしてお渡しします。 個人で整備されるようでしたらサービスマニュアルもお渡しします。 配送には現地引き渡し希望ですが、近場でしたら当方が運ぶことも可能です。 質問などがありましたらお気軽に連絡ください。 また当方バイクについてよくわからない素人のため見落とし等あるかもです。 個人売買ですのでご理解のある方のみの購入とさせていただきます。 ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。 また状態維持のため少し走行距離伸びます。ご了承ください。 400cc

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  • A suspension system that completely shattered the history of SR400
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