HOT ! 【福岡市】PCX e:HEV HONDA 難あり ホンダ「PCX e:HEV」通勤インプレ（2022年）｜1カ月間の街乗りで

実働車(難アリ)　ホンダPCX e:HEV JK06型の出品になります 前オーナーと出品者は異なります。 友人から引き取った車体ですが、私には不要でしたので再販させていただきます。 一般的なJK05のガソリン車PCXではなく、 JK06のハイブリッド車、e:HEVでございます。 こちらの車両はUber eats等のフードデリバリーに使用されていた車体なようです。 グリップヒーター、ドリンクホルダーや無線の充電器が装着されておりますが、おまけ程度にお考えください。 購入時期は2021年7月と日は浅いですが 走行距離は45000km付近となります(詳細な距離は把握しておりませんが、後程記載します。) 前後タイヤは純正よりトレッド幅が1サイズ大きいものが装着されております。 前後ともに交換時期が来ております。 フェンダーレスキットや、社外マフラーやADV160のリアサスペンションに拡張キャリアが取り付けられております。 車体コンディションですが 事故歴はないものの、確認した所全体的に仕様に伴い著しい外装の割れや、取り付け部分の破損が見られます。 もし、乗り出される際は全交換を検討したほうが良いかと思います。 前後灯火類等は目視ですが割れはなさそうです。 オイル関係は2000kmに一度交換していたようです。 駆動系は定期的に変更していたようですが、現在は交換時期が来ているようですので、乗り出しを考える場合、そのままでこれからの長距離走行は不可能と考えてください。 スパークプラグやエアクリーナーエレメントは変更から一万キロ以内だそうです。 社外品のマフラー(浅倉商事)が装着されておりますが、別途純正マフラーも保管しているようですのでお渡しすることは可能です。 購入者様の購入後のレストア、部品取り等を前提としているため、市場相場や個人売買相場よりはかなりお安く出しております、納得の上でご購入頂けますようお願い致します。 ですので、再度乗り出される際は購入額に加え別途数万円単位補修費用がかかるものと思っていただけると助かります。 125ccクラスの中でも大きな車体ですので、引き取りの手配の際はご自身でお願い致します。 廃車してのお渡しとなります。 自賠責保険は残っておりますが、おまけ程度にお考えください。 現車確認は可能です、その際にお取引頂いて構いません。