HOT ! 旧車　ズーク改！！希少です。最終価格にしました！！ トヨタ・セリカXXに惚れて35年｜夢の3台体制と旧車を走らせ続ける工夫

ご覧頂き、ありがとうございます。今回出品させて頂いたのは、もう３０年以上前に発売されてました、ホンダのズーク改になります。確か当時、所ジョージさんが宣伝してた記憶が有りますが、まるでキックボードの様なスクーターで人気を集めた記憶が有ります。 今となっては旧車で希少価値が有ると思います。そのズークに、アドレス１００のエンジンを専用のハンガーを使用して搭載して有ります。エンジンは１０４ccにボアアップして有り、ビックキャブも搭載し中々面白い仕様に成ってます。シートも特別な大きい仕様に変更してあり、パワーアップに伴い、不安なブレーキや足回りをカバーする為に、アドレス１００の足回りをゴッソリ移植し、不安を解消してます。駆動系（ハイスピードプーリーや、ウエイトローラー）は、まだやって居ないので、これらを自分好みにすれば１００キロオーバーも簡単だと思います。（主観。）現在は、８０キロ超位です。（その日のバイクのコンディションと、ライダーの体重に左右されます。（笑））。タイヤは、数カ月前に前後新品にしました。 現在の不都合箇所は、乗らなすぎて（他にも複数台所有）バッテリーが上がってます。キックで始動は可能ですが、キックギヤが滑り気味です。（部品代数千円だったと思います。）季節に寄って、ビックキャブのチョーク使用でキックにて始動させますが、コツが要る時が有ります。 本来、３０キロ出るか、出ないか？の原付で、スタイル重視で作られたバイクなので、燃料タンクが少ししか入りません。（笑）かなりマニアックなバイクなので、それなりに対応出来る方が宜しいと思います。取り敢えずバッテリーさえ交換すればセルが使えるので、頻繁に乗って貰えばご機嫌を損ねずに走ってくれると思いますが、最近は、余り乗れて無いです。保管場所の関係で仕方無く売却を考えて居ますが、手放すのが惜しいバイクでは有ります。自賠責は、来年の４月まで有ります。現在は、黄色ナンバーですが登録は自己責任にてお願いします。すみませんが、気が変わって売却を取り消す場合も有るかもですが、気長に維持してくれる方が居たら、是非ご検討下さい。（笑） 追記　令和８年２月１０日に廃車しました。 書類は有りますので、再登録は可能です。宜しくお願いします。