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MK32S スペーシアカスタムターボ用 CVT スズキ スペーシアカスタム（MK32S）CVT未交換による故障、新品CVTへの詳細情報
スズキ スペーシアカスタム（MK32S）CVT未交換による故障、新品CVTへ。スズキ スペーシアカスタム（MK32S）CVT未交換による故障、新品CVTへ。スペーシア スポーツ タービン ターボ MK32S 強化アクチュエーター搭載。スペーシア カスタム DBA-MK32S / R06A (ターボ車)用 】 零1000 パワー。
閲覧ありがとうございます。 今回の出品はMK32Sスペーシアカスタムターボ用のCVT本体です。 息子の通学車不調により載せ替えるつもりで購入したのですが結局は分解オーバーホールしたので不要になりました。 不調で載せ替えを検討されてる方がいらっしゃればいかがでしょうか？ マニアックな商品ですが平成20年代後半のスズキのR06Aエンジンターボ車の多くの車種に流用可能だと思います。 走行70000kmの車体から取り外された物を約1年前に購入し当時の購入価格は35000円です。
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