HOT ! ☆ホンダ　スーパーカブ　Ｃ７０　エンジン１発始動　走行良好　クラッチ板、マフラー新品交換　バッテリー新品　１９７８年頃　腐り無し　登録書類付　検索用→ アンドン　あんどん　行灯 C70 あんどんカブ エンジンオーバーホール他 分解編 : モーターヘッド

リアフェンダーの1部に鉄板のヒビ確認しました。板金用ハンダやパテで補修は可能ですが、このまま出品します。 ☆ホンダ　スーパーカブ　Ｃ７０　エンジン１発始動　走行良好　クラッチ板交換　バッテリー新品　マフラー新品　１９７８年頃　リアに亀裂有り　登録書類付　検索用→ アンドン　あんどん　行灯 テストランを30分ほど実施済み。 走行良好でした。 エレファントグレー　 ステアリングロックナットが若干緩んでます。 ステアリングの直進位置でクリック感があります。増し締めで治るはずです。 現在前後ブレーキは効きが甘いです。整備してください。お気をつけ下さい。 前後タイヤは交換時期です。 マフラーは社外品の新品に交換しました。モナカマフラーです。 フロントフェンダー先端の2種原付用の白いプロテクターが1部欠けています。 クラッチ板が張り付いていたので分解して クラッチＯＨ　しました。 新品の純正クラッチ板　Ａ　Ｂ　計３枚を取り替え修理しました。 ベースに！ キャブレターは分解クリーニング、再組み上げしました。 ステップラバー　を純正新品交換しました。 バッテリー新品交換しました。 クラクション良好 ニュートラルランプ点灯 ウィンカー確認ランプ点灯 全ウィンカー　点灯点滅確認　良好 ワイヤーハーネス１部分補修しました。 テールランプレンズ　割れてます。補修しました。 レックシールドに大きな割れはありません。 外観は良く無いですが再生ベースとしては良好です。 信頼の横型　ＯＨＣエンジン　７２ｃｃ　６ボルト もうカブイベント以外には滅多に見る事が無いとても旧いスーパーカブです。 探しているマニアも多い　Ｃ７０　別体タンク　スタンダード 吹け上がり最高の伝説の　７２ccエンジン 整備してこのまま乗るかフルレストアしてください。 エンジンはキック１回で簡単に始動します。 クラッチＯＨ済み。　 ベースに！ ヘッドランプ、テールランプ、ポジションランプ点灯しました。 ランプスイッチに接触不良の位置が有るようです。 コツをつかめば普通に点灯しました。 ランプスイッチはコンタクトクリーナーを吹き付け分解して、相当良好な状態にまで復元しています。 ステップラバー　を純正新品交換しました。 バッテリー新品交換しました。 クラクション良好 ニュートラルランプ点灯 ウィンカー確認ランプ点灯 全ウィンカー　点灯確認　良好 ワイヤーハーネス１部分補修しました。 テールランプレンズ　補修しました。 前後、リムに振れなし。良好。 リムは致命的なサビは全くありません。磨くとピカピカになります。 スポークはとてもよく錆びています。 （痩せてるスポークは無いので、しっかりサビを落としてシルバーで塗装してください。） ３速ミッションも小気味よく決まります。 エンジンに異音無く良好です。 白煙、黒煙もなし。！ 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください。 現車確認して下さい。 和歌山市 見学歓迎します。