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お問い合わせ前に説明文、画像を良くご確認ください。 購入意思の無いお問い合わせ（「買います・購入希望」と言っておきながら連絡すると「検討します・やっぱいいや」など） 説明文を読まないでのご質問はスル―、内容によってはブロックします。 このところ冷やかし、悪戯問い合わせが多いので 「説明文全文をご納得し確実に購入の意思がある」方で 「ハンドルネームでなく実名フルネームを明らかにされている」方のみの対応とさせていただきます。 また値引きもございませんのでご遠慮下さい。 「まだありますか？」「売って！！」などの短文や定型文のみ、あまりにも礼節に欠けたメッセージなどはスルーします。 また買いたいと言っておきながら返信してもスルーの方（基本的に24ｈ以上返信しない方）もお断りします。 ※未成年の方とはお取引しません。（保護者の方とのお取引になります） （格安中古車ですのでめんどくさい人や取引に時間がかかる人はご遠慮下さい） 茨城県つくば市（研究学園駅エリア周辺）まで取りに来られる方でお願いします。 ※買うかどうかもわからないうちにご連絡はお互い時間の無駄ですので熟考されてからのお問い合わせでよろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------- 敷島自転車製 スーパーカー自転車 画像でもお分かりのように昭和の旧車としてはかなりきれいです！ 大阪の老舗メーカー「敷島自転車」製です！ 当時国内生産に拘っていた同社らしく高品質なメッキなど今でも輝きを失っておりません。 ブレーキ関係はアライ、リムはウカイ、ハンドル周りはクスキと当時の日本を代表するメーカーパーツで構成されてます。 変速・駆動系はまだ日本製だった時代のシマノです。 コンソール型のいわゆる「スーパーカーシフト」のレバー、 ディレイラーにインデックス機能を備えた「ポジトロン」と個性的な変速系、 スプロケやチェーンは懐かしいUG（ユニグライド）と旧車マニアが喜ぶ駆動系 当時を知る人にはたまらない構成です！ しかもフレームはスポーツ車にも用いられるハイテン鋼です！ 変速は6Sになります。 タイヤサイズは26×1 3/8です。 出品に当たり特に要交換なパーツはありませんでしたが タイヤ関係だけはさすがに40年も前のは怖いので ●チューブ・リムフラップ→新品 ●タイヤ→手持ちの新車外し新古品 に交換しました。 前オーナーはあまり乗らなかったのか約40年も前の自転車とは思えないくらいきれいです。（画像参照） もちろんツインライトも点灯を確認しました。 ここからは憶測ですが・・・ 「小学校高学年で買ってもらう→すぐ中学生になり指定自転車（学チャリ）で通学で乗らなくなった」 とか 「小学校高学年で買ってもらう→友達たちがロードマンなどのドロップハンドルに乗り換え始める→自分もドロップハンドルが欲しくなって親に買ってもらい乗り換たためあんまり乗らなかった」 などかもしれませんね。 時代背景など想像しながらこうゆう憶測を仲間内で楽しめるのも旧車の魅力かもしれませんね♪ 秤が無いので正確な重量は不明です。 （画像のサドル位置で身長167ｃｍの人がちょうどでした） ※出品中に消耗品などは交換する可能性があります。 ※値引きはいたしませんのでその類のご質問はご遠慮ください。 ※申し訳ございませんが知識自慢や入札意思のなさそうな質問マニア様は基本スルーします。 なお変速機やブレーキ等は素人なりに調整してますが必要に応じて再調整等お願いします。 当方あくまで素人ですので万が一の動作の保証は致しかねます。 現状中古車ですのでいちおう手直しやメンテが必要かもしれないとの認識でお願いします。 中古自転車ですし、素人出品なので間違い、見落とし、勘違い等も場合もノークレームでお願いします。 （自転車は大好きですが、メカ知識やノウハウ・スキルはトホホですので・・・） つくば市まで取りに来れる方でお願いします。 研究学園駅から車で10～15分程度の場所です。 手渡しのお引き渡しは月・水・金の午後以外でお願いします。 素人出品ですので間違い、知識不足、勘違い、見落とし等はご容赦ください。 いかなる場合でもクレーム・キャンセル・返品はお受け出来ません。 多忙なのと防犯のため、現車確認、試乗は行っておりません。 「説明文と画像で判断できない」「現車を見れないと不安」な方は他所でお求めください。 購入の確約後はお早めにお引き渡しでお願いします。 原則、お問い合わせの先着順ではなく「実際に来て代金お支払いしてお引き渡し」の早い者勝ちです。そのため場合によってはタイムラグで他の方に決まってしまう場合があります事をご理解ください。 ※他所でも声を掛けておりますので売れてしまった場合はご容赦ください。 よろしくご検討ください。