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HOT ! ホンダ V-twinマグナ(マグナ250)  前期型 カスタム車両 力強く斬新なスタイルのカスタムスポーツバイク「ホンダV-ツインマグナ

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ホンダ V-twinマグナ(マグナ250)  前期型 カスタム車両 力強く斬新なスタイルのカスタムスポーツバイク「ホンダV-ツインマグナの詳細情報

力強く斬新なスタイルのカスタムスポーツバイク「ホンダV-ツインマグナ。Vツインマグナ(マグナ250)はどんなバイク?特徴や中古で選ぶ際の。ホンダ V-TWIN MAGNA -今、注目すべき絶版名車 「マグナ」ブランドを。ホンダ マグナ(Vツインマグナ) カスタムガイド | ウェビック。

初めて出品するので至らぬ点があるかと思いますがよろしくお願いいたします。 個人取引のため3Nでお願いします。 2026年1月末まで自分が乗っていた車両になります 自走できます 現車確認OK 両側サイドバッグ&シートバッグ付き セル一発でエンジンかかります オールペン フォークブーツひび割れ無し ラジエターホース弾力有り 燃費は29〜33位でした カスタム費用大体20万くらいかかりました(部品代のみ) おまけ大量にあります 純正新品もありますがほとんどは取り外した純正品でキズ汚れありです トリプルツリーを変えて角度を寝かせフォークジョイントで延長してあります 純正トリプルツリーも有りますので元に戻すことも可能です 予備レギュレータ有り マフラーガリキズ有り タンクキズ凹み有り ミラーキズあり サイドカウルがマフラーの熱で少し溶けてます 自分が買った時はメーター読み29113キロでした 現在は33206キロです おそらく走行距離疑義車です 前回のオイル交換から3000キロほど走っているので早めの交換をお勧めします オイルフィルターはおまけにお付けします キー&書類有り 純正熱対策レギュレータ交換 フォークOH(2025/3/30) マービング社製スラッシュカットマフラー Alpha 製インナーサイレンサー 冷却水&ブレーキフルード交換(2025/6/01) サーモスタッド純正交換(2025/6/01) ステムグリスアップ(2025/6/22) リアドラムブレーキOH(2025/3/19) フロントブレーキはピストンを押し出しての清掃のみ(2025/3/19) メーカー不明トリプルツリー レイク角10度 Garage T&F ガレージ フォークジョイント ステンレス製200mm Garage T&F ガレージ シフトペダルカバー 部品屋K&W ステンレス製ラジエターカバー KEIYOON製ウェイブブレーキディスク デイトナ製金パッド ヘッドライトはHDBUBALUSのハウジングに小糸製作所のレンズ IPF製H4ハロゲン型4000k LEDバルブ サイドバッグ&シートバッグ付き(ヘンリービギンズ製とケミモト製) ハリケーン製クラシックホーン ハリケーン製マスターシリンダーカバー ハリケーン製アルミグリップ ビレット クロームメッキ ハリケーン製ステンメッシュクラッチケーブル ハリケーン製ステンメッシュスロットルケーブル ハリケーン製ハンドルバー P1インチ 200アップ3型 プルバック クロームメッキ ハリケーン製ドラッグポスト4インチクロームメッキ ハリケーン製フットペグビレット(フロントリア) ハリケーン製ステムナットシルバー ACパフォーマンスライン製ステンメッシュブレーキホース1260mm デイトナ製アルミビレットオイルフィラーキャップ ポッシュフェイス製インナーウェイト キタコ製ショートリーチレバー タイヤはダンロップD404 オートゲージ製タコメーター タイヤ製造年 リア2025年6週目 フロント2025年7週目 おまけ 純正ステップ 社外グリップx2 純正ブレーキディスクローター その時つけてた緑パッド 純正ヘッドライト 社外ヘッドライト 純正リアフェンダー 純正新品ハブダンパー 純正ラジエターガード キタコ製新品オイルフィルター 熱対策前純正レギュレータ(使用可能) タッチペン キズ隠し用のマグナ250ロゴ 書き忘れがあるかもしれないのでこれより増えるかもしれません

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