希少　初期型ZRX250　ファイヤークラッカーレッド　丸目　青春のQ4（Quarter4気筒）カタログその4 RR・後編 | WEB Mr.BIKE

HOT ! 希少　初期型ZRX250　ファイヤークラッカーレッド　丸目　青春のQ4（Quarter4気筒）カタログその4 RR・後編 | WEB Mr.BIKE

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希少　初期型ZRX250　ファイヤークラッカーレッド　丸目　青春のQ4（Quarter4気筒）カタログその4 RR・後編 | WEB Mr.BIKEの詳細情報

青春のQ4（Quarter4気筒）カタログその4 RR・後編 | WEB Mr.BIKE。画像 No.2/45] 栄光の20年を振り返るカワサキ「GPZ900R」ヒストリー。ZXR250はZX-25Rに繋がるカワサキ初の4気筒250cc、超高回転型エンジンが。KAWASAKI ZZR1100/ZX-11「ファイヤークラッカーレッドとランデブー。

今年もよろしくお願い致します！ ZRX250の最初期・丸目のしかもファイヤークラッカーレッドカラーモデルになります。不動車からスタートしましたが整備等行い復活しました。・鍵１本、走行１３５００前後・キャブ全ばらし、ゴム類使えない部品新品交換、同調OK ・タンクに一か所穴有り（補修済み）・ブレーキ揉みだし及びフルード交換（若干引きずり有り？）・エアクリ・オイルフィルター・クーラント交換・エンジンオイル交換（モリブデン配合）・ライト・ウィンカーランプ等点灯・グリップ交換、バッテリー交換・リミッターカット（RED　REVスーパーリミッターカット）・BEET製　NASSERT-Rカーボンマフラー（チタン製の美品です、錆もほぼ無し）・ライト　LED？変更有り・ラジエターパーツ（エア抜き部分）破損していたので自作で対応・エアロ断熱材張替その他にもやってる事は多いですが参考程度に。後は乗るに当たってタイヤ交換と軽い調整でイケるかと思います。タンクは錆取り剤にて綺麗にしたのですが若干まだ有りましたんで今も追加で行っています。現車確認可能です、試走も可能ですが敷地内ですので全開は無理です。気になる事等は質問にて宜しくお願い致します。個人的にイジルのが好きですのでお互いに納得であれば車両交換を検討致しますので聞いてみてください(笑) 勿論、不動車でも構いません。宜しくお願い致します。