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[説明]。oOo。.:*:.。oOo。.:*:.。oOo。.:*:. ☆もし売れれば乗り換えしようかな?くらいの気持ちですので気長に掲載します。 ☆高回転4気筒エンジンの加速、サウンドを心から堪能しましたが、パワーがなくてもメンテナンスが楽で自分で整備できる単気筒空冷エンジン150CCのインド製バイクがすこし気になり始めお譲りを考えております。 ☆名義変更せずに乗り続けるなど悪質な方もいらっしゃいますので、お譲りする条件として素早く名義変更を完了できる、またはこちらで名義変更させていただける人物重視での判断をさせていただきますので、ご了承ください(^^)/ ☆コツコツ修理しながら気がつけば1年間4000キロほど乗りました。 現在も通勤、近所のお散歩などでほぼ毎日乗っています。 ☆古いバイクなので、傷や錆、塗装剥がれなどもありますががかっこいいバイクです! FZR250系の水冷エンジン4気筒 40PSのネイキッドでレッドゾーン15000回転まで回るジェット機みたいなサウンドは本当に楽しいです。 ハイパワー4気筒、250ccをお考えの方はいかがですか?タイヤは5部山以上あるかと思いますので、まだ乗れると思います。 ☆まずは見てから検討されるほうがいいと思います。 バイクにまたがったり、エンジンの音を聞いて『いいなぁ♪』と思われてから検討を始めてはいかがでしょう? 気になる方、いらっしゃいましたら一度ご連絡ください。近郊で都合が合えば、バイクに乗るのが好きなのでツーリング?お散歩がてら自走で持っていくこともできます。 ☆タイヤは5部山以上あるかと思いますので、まだ乗れると思います。 ☆現在も使用しておりますので走行距離は伸びます。ご了承ください。 ☆スプロケット&チェーンはそろそろ交換時期なのかな?と思います。(素人判断) 。oOo。.:*:.。oOo。.:*:.。oOo。.:*:.。oOo。.:*:. [メーカー] ヤマハ [車名] FZX250 ZEAL [型式] 3YX [色] ブルー [走行距離] 39,950km(中古購入の為、不明) ※現在も通勤に使用の為、走行距離は伸びます。   [メンテナンス箇所] ※購入時(36,000km)も含め、以下の不具合を修理、メンテナンスしました。 ・クラッチからの異音→クラッチハウジング交換(中古) ・エンジンオイル交換 ・クラッチワイヤーの伸び切り→クラッチワイヤー交換&グリスアップ ・アクセルワイヤーグリスアップ ・レギュレーター交換 ・バッテリー充電しない→レギュレーター交換&バッテリー交換 ・前後シート破れ→前後張り替え ・冷却水確認、補充 ・チェーン張り調整 ・(更新♪)オイル、オイルフィルターの交換をしました。(39,950km時)(2020年3月10日) ★下記内容をお読みいただき、ご納得の上での取引をお願いします。 ①当方素人なので、わからないところもあります。 購入された後は、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 ②抹消でのお渡しを予定していますが登録は3週間以内にお願いします。 ③現在自賠責が2年残っておりますので+8000円でおつけすることも出来ます。 ④実走になりますが、近県でしたら手数料7000円➕交通費実費➕ナンバープレート代でお届けすることも出来ます。 ☆☆☆☆☆補足追加☆☆☆☆☆ 2020/03/03 価格を(更新前)¥158,000→(更新後)¥145,000に値下げしました♪ 2020/03/10 本日オイル交換&オイルフィルター交換をしましたので[メンテナンス箇所]更新しました。 2020/03/10 走行距離伸びましたので更新しました。(更新前)39,900km→(更新後)39,950km

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