HOT ! ヤマハ セロー225 3RW 実働 XT225 SEROW(3RW) -since 1989- - バイクの系譜

3RWの225セローです。 自分で乗るつもりで購入して途中まで整備ましたが 別の入手したため、こちらは手放すことにしました。 入手後に手を入れた部分は ・ステムベアリング交換（後期と同じアンギュラに変更 ボトムは問題なしでグリスアップのみ） ・スイングアーム・リンク分解及びピボット部ベアリング化 グリスアップ、シール及びカラー新品交換 ・キャブ清掃。ジェット類はリペアキットで交換、ダイヤ フラム補修、インシュレータヒビ補修 ・エアフィルタ新品交換、エアクリボックス脱着清掃 ・バッテリケース脱着清掃 ・ハーネス・ケーブル類取り回し修正・給油 ・両グリップ、クラッチレバー新品交換 ・Fマスターシリンダー分解清掃 ・キャリパー中古良品に交換 ・ブレーキローター、フルード確認窓新品交換 ・チェーン、チェーンローラー新品交換 ・マフラー破れていたため中古漏れナシ品に交換 ・ライト曇っていたため中古良品に交換 他細々 特記 ＜手つかず＞ ・Fスプロケ14Tついてます（ノーマル15Tのはず） ・エキパイのボルト、スロージェットなめてます （現段階外す必要はないのでそのまま） ・リアショック漏れあります。 ・腐り落ちるようなものではないですがサビ多し ばらした時にボルト類は交換・タップ＆ダイスで整え 組み付け時オイル塗布などできるだけやりました。 ・キー穴痩せてるのでハンドルロックちょっとコツ必要 （ヤマハあるあるのやつです） ・フォークブーツタイラップ未固定（オイル漏れなし 摺動部錆キズ問題なし確認済み） ・フロントサスオイル未交換。 ・ホイールロックナット割ピン未装着 上記に記載していない部分についてはチェックして 現状で問題なしを確認しているか あるいは気づいていないところです。 20kmくらいのテスト走行程度ですが、一応ちゃんと走ります。 フロント14Tで加速重視ですが100km/hは確認しました。 ウォブルなどなく車体はしっかりしてました。 灯火類電装系問題ありません。ホーンだけ死んでます 現段階で外観磨き手つかずです。ボロです。 自賠責は今年の7月まで残ってます。 名変は購入者様で責任を持ってお願いします。 キー２本あります レストアベースのジャンク程度でお考えください。 一切のクレームは受け付けません。 原則、直接引取またはドアtoドアの業者を ご利用ください。仙台のBASまででしたら 持ち込み可能です（手数料4000円いただきます） 大赤字ですが保管場所あけたいので値下げしました。