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たぶん、日本全国でも他のフリマ、オークションサイトでも最安値クラスと思います。 以前投稿してましたが燃料ポンプ不具合が出たのでディーラーさんで交換、エアクリーナー交換し、1年点検して再投稿しました。 アフリカツイン DCTモデル 2018 車検 令和7年4月 距離43000キロ ※本州の友人で同バイクを15万キロ乗ってる人がいます。 10万キロまで慣らしだったので20万キロ目指してますと言ってます。 アドベンチャースポーツ タンク24リッター タイプ ローダウン 当方の友人の持ち物だったものでワンオーナー 当方、古物商ありなので下取り、2輪、4輪の交換なども検討します。 DCTモデルなのでクラッチ操作要らず、エンストしない! 渋滞も楽ちんです。ロンツーして帰り道クラッチで手が疲れたとかありませんか? GIVIのサイドパニアケース付きです。 トレッカーアウトバックでケースだけで10万円以上しますしステーも数万円します。 ステーやベースもGIVI純正だと高いですよ。 トップケースはありませんがGIVIのモノキーケース用のベースあるので対応のケース買えばフルパニアになります。 タンクガード付 ETC,前後ドラレコ、グリップヒーター、シガーソケット付き 中古なので創 傷、汚れ、いたみ、ステッカー貼り付けありますが走る、曲がる、止まる灯火類問題なし。 オイル交換して1000キロも走ってません。 写真はK&Hのローシートでオーダーカラーですが追加15000円になります。元はかなり値段の高いシートです お渡しは純正シートです。 タイプローダウンでシート高81になっていてさらにK&Hのローシートでにすればシート高79センチになるようです。 数値の間違いあるかもですが実車見ていただいてまたがってみてください。 その状態だと171センチの私です両足がおろしてほぼかかとまでつきそうなくらい足つきが良いです。 小柄な方や女性でも安心だと思います。 車体はタチゴケ傷などあります。 多少傷ありなのと距離走ってるのでリーズナブルな価格設定にしております。 北海道のバイク店ならまだ余裕で100万円こえる価格ではないでしょうか? giviのタンクロック付きのタンクバッグは7000円でおつけします。 フロントにゼロポイントシャフト入ってます。44000円 左サイドカバー部分がくまモン使用になっています。 ノーマル部品あり。 ハンドガードにパリダカライダーの風間深志さん、息子シンノスケさんのサインあり。 また、三好礼子さんのサインもあります。 不要な場合はアルコール等で消せると思います。 50キロほど試乗をしましたが特に問題なく元気に走ってくれDCTオートマなので楽ちんです。 しいていえばどのバイクにもある程度ありますがややハンドルの振れが多少あるのでホイールバランスとるかハンドルウェイトなどで調整するとなおいいと思います。 ハンドル握ってればもちろん問題なしです。 アンダーガードが欠品してます。 フリマサイトで数千円で中古売ってます。 大型アドベンチャーバイク、ホンダのフラグシップモデルに乗りたい人はお安くどうぞ! 現クルマ確認は札幌市北区でお見せできます。 よろしくお願いいたします。




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