HOT ! バイク HONDA VTR250 ホンダ VTR250 Special Edition 2017年式 JBK-MC33の諸元・スペック

■複数の方から問い合わせをいただいておりますが、早い者勝ちというよりも金額や取引場所など総合的に条件のいい方にお譲りしたいと思いますのでご了承ください。 同程度の走行距離で中古相場は安いものでも35万円超え（キャブレターモデルでも25万円）、支払総額は40万円超えなので、かなり格安だと思います。 大型バイクに乗り換えることになったためお譲りいたします（発売日から数ヶ月経っていますがリコールで納車が遅れており、現時点で11月〜12月予定です）。 個人売買の場合、手間もリスクもあるので引き取り手がいない場合は下取りに出す予定で、これ以上の値引きは考えておりません。 3万kmのものを購入し、7月現在で3.9万kmほどです。 （車体番号はMC33-130*****） 前オーナーも含め修復歴はなく、いい状態です。 ただし、サイドスタンドスイッチの調子がよくないようで購入した時点でサイドスタンドを下ろした状態ではエンジンがかかりにくいです。 一度、サイドスタンドを上げた状態だと一発始動で、その後はスタンドを下ろしてもアイドリング安定しています（特に不便はないので前オーナー含めそのままです）。 なお、私が購入してからのメンテナンス歴はすべて記録しています。 エンジンオイルとフィルターの定期交換はもちろんですが、以下のパーツも私が購入してから交換しています。 【全てホンダ純正】 ・サイドスタンド（LD用に交換、ノーマルは傾斜が緩く倒れる危険があると有名なため） ・チェンジペダル ・ブレーキペダル ・クラッチワイヤー ・エアエレメント その他、プラグはイリジウムに、電装系はLEDに交換しています。 2023年10月にフロントフォークOH、11月にタイヤ交換、2023年12月にリアブレーキローター（純正）、前後パッド交換（デイトナの赤パッド）、ブレーキフルード交換も行っております。 これだけで少なくても10万円以上はかかりました。 直近のエンジンオイル交換は10月1日に行いました。 燃費は通勤で21〜22km/L、ツーリングではルートにも左右されますが35km/L超えたこともあります。 周りが大型に乗り換えだして自分も欲しくなったので手放すことにしましたが、それがなければまだまだ乗り続けていたいバイクです。 実際に現車確認してから大事にしてくださる方にお譲りしたいと思います。 トラブルを避けるためにも廃車してからの引き渡し予定ですが、そのあたりは金額含め（支払い方法によって手数料等発生するため）実際にお会いしてお互いの希望を擦り合わせて決めていきたいと考えております。 興味がある方はメッセージいただければと思います。よろしくお願いします。 ※バイク仲間を通しても購入希望者がいないか探しているので、突然削除する可能性があります。 ※通勤にも使用しているため走行距離は伸びます。 あらかじめご了承ください。