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2025年7月14日に車検を取得したので、たっぷり二年あります。 名義変更完了まで2万円をお預かりします。完了が確認でき次第すぐにご返金致します。 純正鍵、登録書類あります。 初年度登録は昭和63年12月です。 車検の有効期間が満了する日は令和9年7月13日です。 走行距離は約15900マイルです。 エリミネーターシリーズ最大排気量のZL1000です。 冷間時でもセル一発で始動し、エンジン音も静かにアイドリングしています。 私有地で低走行ながら試乗しましたが、走る、曲がる、止まるには現在問題ありません。 灯火類の動作も当方確認しましたが、球切れはありません。 アイドリングもすぐに安定し、目に見える範囲ではオイル漏れや気になる異音も出ておりません。 主観ですが、外装にはツヤがあり年式を考えると美車だと思います。 大きなシートに目立つ傷や破れはありません。 ガソリンタンクを上からのぞいた所、コーティングされており錆は見られません。 カスタムポイントとして、 エンジンガードが装着されています。 ツーリングの疲労感を軽減するビキニカウルが装着されています。 エアフィルターがキノコ型の物に交換されています。(吸気音が楽しめます) 落札者様にはおまけとして純正のエアクリーナーボックスを差し上げます。 必要な方はご落札後にお伝えください。 今回の出品にあたり、 ショップにてオイル交換をしてもらいました。(ヤマルーブスポーツSAE10W-40にて) 動画はこちらから 球数の少ないZL1000の低走行の車両です。 カワサキZの丸目の1000CCの四気筒です。 造りこみの良く、質感の高い時代のオートバイです。 価値のわかる方のご入札をお待ちしています。 手 見落としや書き間違い等が無いように注意を払っていますが、相違があった場合は現車優先になりますので複数画像をご確認ください。 保証等はありません。旧車の特性をご理解ください。 東京都からの出品です。 お近くでしたら当方にて有料でお運びできる場合もあります。落札後に打ち合わせ等にてご相談ください。 また、首都圏近郊ですと下取りがあれば、原付から大型までお気軽にご談ください。 不動車、鍵無し、書類無し、でもお声がけください。ご相談ください。


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