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HOT ! PCX125白(jf28後期モデル/実働/乗って帰るor乗ってお届け相談可) ホンダ PCX125 JF28 ノーマル車 点検整備済み|BIKE

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PCX125白(jf28後期モデル/実働/乗って帰るor乗ってお届け相談可) ホンダ PCX125 JF28 ノーマル車 点検整備済み|BIKEの詳細情報

ホンダ PCX125 JF28 ノーマル車 点検整備済み|BIKE。原付二種】ホンダの第3世代「PCX」は抜群の完成度!<試乗インプレ。ホンダ新型「PCX」通勤インプレ! 街乗りを2週間してみて分かった2021。ツーリング』 ホンダ PCX のクチコミ掲示板 - 価格.com。

ご覧頂きありがとうございます。 以下商品紹介文をよく読んでいただき、少しでも気になりましたら是非お問い合わせ下さい。 なお、ご対応は出来る限り誠意をもって対応致しますが、他サイトでもお問い合わせを頂いており、いかなる場合でも、お支払が完了するまでは確約ではありません。キャンセル、ひやかしもあり、恐縮ですが予めご了承下さい。(商談途中での終了もあり得ますし、当方が確信に足る購入意思がない限り、確約の取り置きなどは基本的に致しません) 小型自動二輪車ATスクーター HONDA PCX125白の中古車の出品になります。 走る止まる曲がる、問題なく実働ですので、購入後速やかにご利用頂けます。125ccシティコミューターだけあって燃費、維持費も安く、通勤、通学、街乗りで購入検討の方には良好な一台だと思います。私も満員電車から解放されストレスが相当減りました。 2オーナー(走行約1700キロの状態で、走行距離改竄、フレーム曲がり等の無い信用できる販売店から当方購入)、購入から先月(2020年4月末)まで、主に片道15キロの通勤に1年8ヶ月ほど利用しました。 基本的に雨天時は乗らず、冬場は暖気実施、不必要な急発進、急停車、高回転などの無理な乗り方もしていません。また、屋根付き地下駐車場での保管で長期間乗らない場合はカバーをしてましたので状態は良いほうかと思います。 当該バイクに全く不都合はありませんが、事情で高速道路に乗る必要がでてきたため、駐車スペースの関係でやむなく手放す事にしました。 免許取得後初めて購入したバイクになり、私なりに吟味して購入、大事に乗ってきましたが、あくまでも私はバイク素人、また中古車になり、利用年数相応の使用感はありますので、神経質な方はご遠慮下さい。なお、商品現状渡しの性質上、成約時のノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守を予めご了承いただける方のみお問い合わせ下さい。 引き渡し方法の詳細はご相談下さい。取引方法にもよりますが、遠方でなければ無料で乗ってお届けする事も可能です。(最大片道1時間程度の距離) また、乗って帰りたい方も廃車証明書等、郵送対応致します。(役所への登録方法がわからない方はフォロー致します) 陸送をご希望の方はご自身でのお手配をお願い致します。 現車確認等もご相談下さい(現車確認は都営大江戸線練馬春日町駅付近)。双方にとって納得のいく取引としたいため、出来る限り現車確認をお願いしたいです。見える範囲程度ですが試乗も承ります。(試乗の際は防犯の為、免許証拝見させて頂きます) また、現車確認時に内容によってはディスカウントも考慮させて頂きます。 なお、別サイトにも出品しておりますので、先にそちらが成約の場合はご容赦下さい。速やかに取り下げいたします。 安い買い物ではないと思いますので、その他 不明点あればお気兼ねなくお問い合わせ下さい。(極端な値下げ要望、商品紹介文をしっかりと読んでいないお問い合わせ以外) 大事に乗って頂ける方の購入検討、是非宜しくお願い致します。 ・モデル PCX125(jf28-13) ・カスタマイズ BEAMS R-EVOチタンサイレンサー(純正同等に静か、写真2参照) イモビアラーム(防犯アラーム、ON/OFF可、写真3参照) ダウンライト(暗所夜間の視認性向上、ON/OFF可、リア/フロント、写真5参照) ・走行距離 12270キロメートル(2020年5月11日現在。駆動維持を兼ねて乗車する為、多少伸びます) ・事故、転倒歴 事故なし、センタースタンドを立てそこないゆっくりではあるが一度転倒 ・エンジンオイル 2000-2500キロ毎に交換(Power1Racing4T 5W-40) 出品に合わせ12250キロ(2020年5月11日)時に交換済み ・現在の利用感 灯火類→問題なし アイドリングストップ機能→問題なし エンジン→好調(都内通勤でレギュラー1リットルあたり40キロ以上マーク、最高速度→出品にあたり試した結果僅かに下り勾配の道でメーター読みおよそ90-100キロ程度) *エンジンのオンオフに関わらず、後輪回転時に少々擦れる音がします。おそらくボールベアリングの磨耗かと思われます。出品後気がつきましたので、この点、価格考慮します(参考価格工賃含め8000-11000程度) 前後ブレーキ→問題なし 外装、シート→カウル割やヒビ、シート破け等なし、経年使用による小傷、小錆び、日焼けあり、塀に擦った傷あり(写真4中央部参照/おそらく一番目立つ傷です) タイヤ→フロントタイヤはやや山ありだが若干のヒビあり。リアタイヤは山無しのため間もなく交換推奨(参考価格工賃含め7000-10000円程度) その他 キーシャッター、ホーン、ミラー、ハンドルロック、給油口、エンジン連動サイドスタンド、センタースタンド、サスペンション、バッテリー、セルスターター(一発始動)、メットイン、メーター計器類 等 目立った異常なし 出品時のオイル交換と同時に保安点検(分解を伴わない範囲での各部の点検)を依頼しましたが、指摘はタイヤ交換推奨のみでした。 ・付属品 キー(予備含め2本) 車載簡易工具 自賠責保険証明書(本年8月13日まで) 以下ご希望あればお付けします(中古) バイクカバー スマホキャッチャー(写真3参照) 鍵付きヘルメットホルダー兼コンビニフック(キー2本あり、写真3参照) バイク 小型普通二輪 小型原付 125cc PCX125 jf28 スクーター ビッグスクーター AT

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