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スズキ アドレス110 プロが造るカスタム ビッグスクーターならバイクブロス。ご成約致しました】【配達員さん限定】アドレス110 デリバリーカスタム。アドレス110、 5000㎞乗った感想とカスタムパーツ紹介 - YouTube。001_suzuki-Address-110-768x432。

アドレス110 2サイクルのCF11A型です 知人所有だった物を譲り受け、好みの仕様なのですが時間も場所も無いため出品します 現状、裏道で乗り回して調子良いですが、こういった仕様のため各部点検整備してから実戦配備してください マメに始動しているのですが一時エンジンのかかりが悪い事がありました ※元々知人は普通に乗り回していました 【自分でイジれない人には無理です】 裏道なので最高速は出せませんが70km/hまで一気に加速します 速いです… ボアアップの為かセル始動が困難です 大きい7LBSのバッテリーを積んでギリギリ回せたと聞きましたが不明です ブースターケーブルを繋ぐとガンガン回るので、やはり回しきれてないと思われます 今は取り敢えずの小さいバッテリーを積んでキック仕様です 分かっている範囲のカスタム箇所です ・ボアアップ ※キタコ製(廃盤)かも? 排気量不明・未確認です。前々オーナーより。 ・フロントフォークはZZアウター+アドレス110インナー ※フォークオイルのセッティングはお好みで ・ビッグローター + ブレンボキャリパー + メッシュホース ・パワーフィルター (ノーマルのエアクリーナーがあるので差し上げます。吸気量が足りないので加工ベースです) ・デイトナRサス ・NRマジック製マフラー (チャンバーのような甲高い音ではないです) ・駆動系は忘れましたがほぼノーマルだった気がします ・オイルは化学合成油を使っています 不具合 ・燃料計が動かないっぽいです ・マスターシリンダーのネジが折れてるので要交換 ・傷・錆ございます。特にハンドル周り汚いです 他、見落としてる箇所があるかもしれませんが現状優先です エンジンはクランクのガラガラ音などの異音は無いと思います 撮影後、リアキャリアを装着しています タイヤ溝は前そこそこ、後少なめで新しくはありません 東京都府中市からです 東京都内・相模原市・川崎市は無料で配達できます(日時応相談) ご不用のバイク処分できます ご相談ください

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