HOT ! ホンダ　CB750F　FZ初期型！超超希少車両！！　レストア用！！ 20万円の不動CB750F。中古パーツをフル活用して復活！総費用は48万円っ

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ホンダ　CB750F　FZ初期型！超超希少車両！！　レストア用！！ 20万円の不動CB750F。中古パーツをフル活用して復活！総費用は48万円っの詳細情報

20万円の不動CB750F。中古パーツをフル活用して復活！総費用は48万円っ。元祖ナナハン（750cc）、ホンダドリームCB750FOURの初期型“K0”｜1/12。2026年最新】Yahoo!オークション -cb750f 車体(自動車、オートバイ)の。動画あり】HONDA CB750F(RC04) 書類付き実働車レストア OHベースに。

ホンダCB750 FZです。超希少の初期型です。レストア用になります。返納書類あります。カギありますが、メインキーはイタズラにより何のカギでも回ります。よれにより、タンク開閉用のカギになります(メインキーも回ります)。タンク内にサビはありますが、サビ取り剤で除去できる程度です。車両の状態は全く把握しておりません。出品に至るまでの状況としては元々、町のバイク屋さんが販売していた車両だと聞きました。都合によりバイク屋さんを　たたむ事になり、その際置き場が一時的になくなり外で数日間　置いていたらその時、イタズラで盗難未遂にあい　メインキーが何のカギでも回るようになったと聞いております。その状態になった車両を、前持ち主が譲り受け買い取ったらしいです。その車両を私が買い取り、今現在　所有している状態になります。元々、販売車両だと聞いておりますので、何がどのように悪いのかと聞かれても、私には分かりません。屋根の下で保管していたようでしたが、年数も経過していますしバイクの状態は全く分かりません。現車確認もOKですので、ご自分で　ご判断ください。初期型FZ と言えば、1年間しか製造しておらず超希少な人気車両になります。仕上がっている車両は驚くほどの価格がついている車種です。それにより仕上げる価値が大きい為、レストア用の販売はごくごく　まれな事だと思います。 CB750FZ(初期型)を　あきらめていた方、探されていた方この数少ないチャンスに　いかがでしょうか？！よろしくお願い致します。