HOT ! SUZUKI グラストラッカー NJ7A スクランブラー250cc SUZUKI グラストラッカー NJ7A スクランブラー250cc (とむ) 野幌の

スズキ GrassTracker 年式は不明ですが、初期型のNJ47Aなので2002年頃だと思います。 セルのみです。 フルブラックのチョッパーカスタムされていた車両を入手しコツコツ手を入れてきました。 なのでシート後ろのループフレームが切断されてる状態でしたが、パイプで作り補強を入れ溶接し復元しています。 自作キャリアを付け20kg以上の荷物を積んでキャンプツーリングも何度も行きましたが、今のところ問題ありません。 社外のガソリンタンクに交換されております。 10Lタンクなので純正の6Lよりかなり容量アップしているのでロングツーリングでも安心です。 ステッカーを剥がした跡があるので塗装し直した方が良いです。 全体的に美装は最後にやろうと思っていたので処理が粗いです。 現在はフロントとリア共にブロックタイヤです。 フロント：DUNLOP Buroro D603 4.10-18 リア：IRC GP-22 130/80 17 去年組み替えてから1200km程走行しています。 保管してあるノーマルタイヤもフロントは購入後1000km程、リアは車体購入時に付いていたものなので不明です。 ホイールは綺麗な状態ですが、組み替え時にリムのスポークの付け根から錆が出ている箇所がありました。錆を削り落とし錆転換剤を塗布しております。 黒塗装された純正マフラー、ショートサスペンション、ノーマルタイヤ、マフラーカッター、ショートフロントフェンダー、その他小物類は有ります。 ドライブスプロケットの歯数を一丁多くしています。 キャブレターとブレーキキャリパーは去年オーバーホール済です。 フロントフォークもオーバーホール予定でしたのでダストシール有ります。 私は年間1000km前後しか走っておりませんが、毎年シーズン前にエンジンオイルとブレーキフルードの交換はしておりました。 シンプルな作りで整備性も良く、超軽量で楽しめるバイクなのでまだまだ弄りたいのですが、新しくバイクを買ったので手放します。 自賠責は令和12年8月13日まであります。 総走行距離：17900km 実燃費：29〜32km/L