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ヤマハトリシティ125 ＳＥ８２Ｊ 2017年3月初年度登録 トリシティ125 型式「EBJ-SE82J」と「2BJ-SEC1J」の違いの詳細情報
トリシティ125 型式「EBJ-SE82J」と「2BJ-SEC1J」の違い。ヤマハ「トリシティ125」（2020年）解説＆試乗インプレ｜2018年の。ヤマハ「トリシティ125」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル。トリシティ125(ヤマハ) 新車バイク一覧｜新車・中古バイクなら。
ヤマハトリシティ125 2017年3月初年度登録 走行約17000キロ フルスクリーン グリップヒーター BMS-R集合管 ヘッドライトLED GIV I製リアボックス鍵は車体と同じにしてあります。 ほぼフル装備でエンジンも好調です。 令和5年1月15337キロYSPでフロントブレーキパッド スーパープラグ エンジンオイル リアタイヤ交換済みです。 取りに来られる方は限定でお願いします。 現車確認していただきNCNRでお願いします。 お気軽にお問い合わせ下さい。 値引きはご遠慮ください。
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