HOT ! 早い者勝ち Zzr250書類完備 機関好調距離14000キロ etc グリップヒーター規制前40馬力 カワサキ Ninja ZX－25R SE ETC2．0 ドライブ

走行距離 14000 使用のため多少伸びます 規制前 タイヤ5部山 ラジエーター配管錆なしフロントフォーク錆なしオイル漏れなし アサヒナ管、etc、グリップヒーターなどアップグレード多 他のフリマでも出してるので、購入前にメールおねがいします かなり手が入っている個体でレストアに10万以上つぎ込んでおり、zzr250のウイークポイントは一通り治してあるのでお得かと思います。 機関好調 公道デビュー後長距離ツーリングに1度行きましたが、問題なくはしってくれました。140km/hまで確認しましたが普通に吹けてくれました。そこまでしか自分で測れませんでしたが100マイル位は出るポテンシャルがあると思います。 今月中に買ってくれたら出品中の予備サイドカウルつけます 納屋置き放置車だった個体を半レストアみたいな感じで直して乗ろうかと思いましたが、ある程度走れるようになり面白くなくなったのと、新車が欲しくなったので売ります。 規制後の特徴であるマフラーの触媒がないため規制前40馬力仕様です。オイルは1500km毎に交換してます。 改善点として、ブレーキキャリパー、マスターをOH,パッド交換、マスターの窓交換、ブレーキローター新品交換しました。キャブ本体から二次エアー吸ってたので、比較的綺麗なキャブとインシュレーターをOHしてつけてます。フロントフォークも全体的にやれていたためにサビのないインナー、アウターチューブをセミOH後つけてます。フロントホイールベアリングも変わってます。燃料コック、燃料ホースと燃料フィルター、負圧ホースを1ヶ月前に新品にしました。アクセル、クラッチワイヤー、プラグも新品に交換済みです。 ヘッド、テール、メーターはledにしてます。etc、usb充電器、デイトナdユニットついてます。リアスプロケットが40t化されており、100km/hでも快適巡航です。ついでにゴールドチェーン新品をつけました。燃費は 普通に走って約30くらいなので、パワーと年式を考えれば良い方だと思います。 キーオンにしてもキーが抜けるので、正常に動作するキーセットつけます。エキマニ排気漏れ跡あり 機関は好調ですが、外装は割れ等年式相応なので、気にしない人のみお願いいたします。 近隣県でしたら１万円にて陸送します。廃車わたしです。あくまで年式が古く、現状販売なのでご承知おきください