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スズキ PV50 エンジン掛かります 書類つくります maxresdefault.jpgの詳細情報
maxresdefault.jpg。画像 No.2/2] 空前のバイクブームの陰に短命車あり──世界初の可変。スズキ（SUZUKI） エポ | EPO/PV50の型式・スペックならバイクブロス。Yahoo!オークション - SUZUKI スズキ エポ EPO PV50 エンジン実働 販売。
全長：1,415mm、全高：685mm、全幅915mm 乾燥重量：64kg エンジン形式：空冷2ストローク単気筒 総排気量：49cc 最高出力：3.8ps / 6,000rpm 最大トルク：0.45kg-m / 5,500rpm 変速機形式：5段リターン式 キーシリンダー社外品に交換済み ハンドルロックできません。 エンジン始動確認、走行確認しました。 バッテリーは交換していません。要交換です。 エンジンかけないでおいていた為かからなくなりました。 現状での販売になりますのでよろしくお願いします。
![画像 No.2/2] 空前のバイクブームの陰に短命車あり──世界初の可変](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2026/03/th_kiriph-1.jpg "画像 No.2/2] 空前のバイクブームの陰に短命車あり──世界初の可変")
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