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速い国産125スクーター 国産125ccスクーター5台を徹底比較!! 足着き～タンデム性能ほかの詳細情報
国産125ccスクーター5台を徹底比較!! 足着き～タンデム性能ほか。注目の国産125ccスクーター、メーターでわかる機能面比較。SYMの原付二種「JET X125」が日本上陸！ スタイルも走りもアグレッシブ。2024年版】新車で買える国産125ccスクーターを一斉比較【全10モデル。
生活環境が変わったのでヴェクスター150cc売ります 現在ピンクナンバーがついてます。 陸運局にお問合せして軽二輪登録可能と確認を取ってるのでしっかり登録できます。 キャブレターの調整も出来ていて軽快に走ります。 去年の秋に約15万円で買いましたが、転職先はバイク通勤が厳しいので売ろうと思います。 エンジンオイル・ミッションオイル交換して1000キロ程です。 その他、プラグや駆動系（ベルトやプーリー）も整備してもらってます。 スマホ用のUSB充電も付いてます。 走行距離も約9000キロなのでまだまだ、現役で走ります ネットで調べるとかかりが悪いなど言われますが、オートチョークを新品に交換してもらったりしてるのでかかりも良く吹け上がりも良いと思います。 シートも破れなどはなく普通に使えます 規制前なので良く走り、燃費もツーリング等に行けば35km/L走ります。 現行バイクだと5Lのくらいの燃料タンクですがベクスターは8Lタンクなので巡航距離も長く走れます このベクスターは、アドレスと共通部品も沢山あるのでアフターパーツも困らず今どきの125スクーターほど大柄では無いので乗りやすくおすすめです。 基本的に廃車渡しで、登録書類と鍵はあります。 アドレス address pcx シグナス 規制前 ハイパワー ！
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