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走行距離は現在30300kmくらいです、使用しているので伸びると思います。 普通に乗れています。 サビは説明に書いた通りスポークやボルト類は錆も傷もあります。致命的な箇所は無いと思います。 カスタム内容はエンジンリトルカブの4速セル付きに乗せ替え。 シリンダー、ピストンはKITACOの80cc キャブレターは京浜PZ19に昨年交換。 遠心クラッチはタケガワの強化クラッチに交換。 エンジン音は少し高いように感じますが普通に走ります。 ハンドルはポスト、ステー等交換してパーハンに取り替えてあります。 スピードメーターは元から着いていた物になりますが社外パーツを使用して位置を替えています。メーターケーブルもショートに交換。 バッテリー、プラグは昨年交換。 灯火周りはライト、ウインカー、テールランプ、ホーン全て社外品です、問題なく作動します。 マフラーはメーカー不明ですがステンレス製です。 外観はレッグシールドは切断加工して取付ました。 リヤフェンダーも切断加工しています。 素人塗装であまり綺麗とは言えません。 ホイール、スポーク等錆も傷もあります。 タイヤは前後とも7分山くらいです。 チェーンカバーは純正品を加工したものですがどこか当たっているようなので今は外して乗っています。 自賠責は令和5年の8月24日まで残っています。 乗って帰れますが名変後のお引き渡しでお願いします。 まだ手を加えるところがあると思いますので、エンジン、外装共にご自分で整備等出来る方におすすめします。 あくまで中古車カスタム車という事で保証はできません、 譲渡後は自己責任でNCNRということお願いします。 現車確認、試乗OKです。



オススメ度 4点
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