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レッツ5 原付2種登録 実働 前後ドラレコ装備  スクーター  スズキ レッツ5 のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBikeの詳細情報

スズキ レッツ5 のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike。スズキのロングセラーモデル 50ccスクーター「レッツ」に新色を追加し。レッツ5/スズキの新車・中古バイクを探すなら|ウェビック バイク選び。絶滅寸前!? 50㏄原付スクーター スズキ「レッツ」は日常の足に最適な1。

レッツ5の出品になります。 原付2種登録になっておりますが、中身はボアアップしてませんので、頑張っても55キロが最高速になります。 ジモティーで以前に購入したものですが、大通りのスピード不足に耐えられず、手放す事になりました。 メーターは3000キロあたりですが、多分一回転はしていると思ってください。 走る曲がる止まるに問題は感じられませんが、実働ジャンク扱いでノークレームノーリターンになります。 気になる点は、キックの戻りが悪いから、錆てるのかどうかくらい。 クランクケースは一度開けていたのですが、ドライブベルトが劣化していないかしか確認していないです。 転倒したのか分かりませんが、壁をこすった程度のあたり傷はあります。 股あたりにシート破れがあります。 フレームに曲りは感じられません。ただ素人目なので、写真や動画を参照してください。 動画最後にビビリ音が聞こえますが、ただのスマホスタンドが振動でビリビリ行ってるだけです。 クランクケースからカンカンガリガリする音は、ほとんど聞こえません。(実際乗ってるときは、何も聞こえません) 手に入れてから、大通りを55キロで飛ばして止まって、スローな道を含めて合計1000キロは走ってるので、まだまだ大丈夫だと思います。 ウィンカーが固いです。掃除をして油をさしてみたいのですが、何も変わりませんでした。 気になる所は下記動画を確認して、質問などをしてください。 車体番号:CA47A-1188** 購入後の交換設備などや装備品 1.前カゴを追加 2.サイドスタンドを追加 3.前後タイヤを新品に交換(既に1000km走ってるので中古ですが) 4.GPS・Wifi搭載 ドライブレコーダーを装着 ※1 5.右ミラーにUSB電源(リレーによる配線) 6.写真や動画に無いですが、ミラーにセンターバーを装着しました。 7.ヘッドライトをLED化(交流なので、安定するまでブレますが、ノーマルより明るいです) 8.ブレーキLED化(外見からは解りません) ※1 総額で45000万にしていますが、ドラレコが必要無いのであれば、30000円でお渡しします。 タイヤ交換やサイドスタンドほか、カゴやらUSBやらを付けているので、値下げ交渉に応じられません。 東京都板橋区蓮根まで来てくれる人限定です。 都内で配達してほしいとかあれば、5000円ほど配達料をいただければ、渋々でも持って行きますのでご相談ください。 (この場合、本体をお渡ししてナンバーを取り外し、後日郵送で書類を発送) 廃車については、確実に購入してくださる方が出て来た時に、区役所に行って廃車してきます。 駐輪場の都合で、ナンバー無しは置いてはいけないので、手間になるのはご了承ください。 この辺の話は、打ち合わせかなにかでやり取りしたいと思います。 ノークレームノーリターンは既に書いておりますが、お渡ししてからのキャンセルは受付ませんので、いきなり動かなくなるなどの中古というのを、よく理解してご検討ください。 追記 最後の写真ですが、センターバーを取り付けたものになります。 動画作成後に届いて、取り付けたものです。

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