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*2019年5月31日製(数回の使用で雨天や高速未使用,非喫煙、ペット無し) *チークパッド新品交換済み *久しくSHOEI製品からカタログ落ちしていたライトシルバーが復活 *前作のJ-Cruiseから7年後の進化した機能の数々 *サンバイザーは高さを5mm延長され路面の日差し+紫外線をカット *申し訳ないですがArai VZ-RamのVazシステムよりスマートです! *J-CruiseⅡの内蔵サンバイザーを使うとArai VZ-Ramは不便極まりないです! *Arai VZ-Ramはメンテナンスも面倒です・・・・ *シェル(帽体)は複合素材の積層構造でJ-Force4よりも上のAIM⁺採用 *シェルの硬さに関してはArai VZ-Ramはリードしています。 *空力のSHOEI製品ならではのシェル(帽体)デザインで風切り音が少ない *Arai VZ-Ramより一般道でも高速上でも断然静か・・・・・・・ *特にリア部はスポイラーの様なエンド形状 *ネック部分も切りあがってるのでジャケットに干渉しづらい形状 *シェルTOP部は前作は1カ所のエアーインテークが一気に3カ所に!!! *インテークが3カ所になった為か吸入量は30%UP!!! *リアのアウトレット(排気)も前作に比べて排気効率20%UP!! *インナーシエルには何と13カ所ものホールが開いています‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼ *Arai VZ-Ramは9カ所・・・・・ *SHOEIはインテークは空気が入ってくる感じはかなり実感出来ます★ *特におでこ上の3カ所の穴は他10カ所の穴より大きいので特に実感★ *横幅は前作のJ-Cruiseより6mmもスリムに!!!!!! *13gの軽量化(サンバイザー5mm延長+通信機器用の部位が増設にも関わらず) *冬のシールド内側の曇り対策のピンロックEvoも未使用で付属 ※ピンロックとはオランダが開発し特許を持つ製品です *税込み定価¥53,900‐



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